Les drones

L’année dernière, l’administration de l’aviation gouvernementale (FAA) a dévoilé ses spécifications pour les drones volants d’un poids inférieur à 55 livres. Les directives suggèrent que l’aviateur doit garder le drone à la vue en tout temps, ne pas dépasser 100 milles à l’heure, et ne le faire fonctionner que pendant les heures de clarté. Les pilotes doivent également documenter les accidents qui entraînent des blessures corporelles. Bien que la liste des directives d’utilisation d’un drone soit très longue et exhaustive (lisez tout ce qui est écrit dans cet article), les conditions requises pour apprendre à être un pilote de drone sont relativement simples. Vous devez avoir au moins 16 ans. Vous devez également effectuer une analyse écrite. Après cela, vous pouvez prendre le vol d’un drone autorisé. Et il devient de plus en plus possible de trouver un emploi qui puisse vous compenser avec cette expertise. Utilisant leurs débuts au sein de l’armée, les drones apparaissent maintenant dans de nombreuses entreprises différentes, notamment l’immobilier, la réalisation de films et la publicité. Des entreprises telles qu’Amazon et les moteurs de recherche testent des approches permettant de passer des marchés par drones à l’avenir, même si les directives nationales concernant le service de livraison de drones industriels ne sont pas en place et que plusieurs villes s’emploient à limiter l’utilisation des drones. Selon une déclaration publiée en 2013 par une équipe du secteur, l’Association for Unmanned Automobile Techniques Global, plus de 100 000 nouveaux emplois dans l’avion sans pilote étaient prévus d’ici 2025. Les analystes de PricewaterhouseCoopers prévoyaient l’année dernière que le créneau mondial des applications commerciales de la technologie des drones pourrait atteindre 127 millions de dollars d’ici 2020. Pour répondre à la demande d’emplois nécessitant une personne sachant gérer un drone, des cours de coaching se présentent dans des établissements d’enseignement et des instituts répartis dans l’ensemble du pays. Le Collège des véhicules à moteur non habités (UVU) de Phoenix, en Arizona, est un centre spécialisé dans l’aviation par drones. UVU offre des diplômes universitaires en conception de méthodes sans équipage en plus des cours pratiques sur aviateur. Les frais d’études pour la reconnaissance des pilotes de véhicules aériens sans pilote (UAV) se situent entre 3 500 et 4 000 dollars, et les élèves n’ont pas besoin de diplôme universitaire ni d’exposition antérieure aux drones. UVU, qui génère des revenus, présente des organisations de votre marché grand public (produits de l’armée, secteurs de l’application de la loi et entreprises publiques), des organisations privées ainsi que des étudiants spécifiques. CityLab a parlé à Paul Dragos, doyen de l’Université de Trip Education à UVU, de tout le processus de pilotage d’un drone. Tout d’abord, c’est un secteur formidable et en pleine expansion. Nous sommes à un niveau où, que cela nous plaise ou non, les drones vont devenir une composante de notre vie quotidienne, presque la même chose que les véhicules. Je suis donc enthousiaste à l’idée de m’impliquer dans une industrie qui fera partie intégrante de notre société. Deuxièmement, peut-être la partie aviation. En tant qu’initiale de la marine, j’ai toujours été attirée par l’aviation et la montée en flèche. C’était vraiment un très bon costume.